LES AMIS DU T.A.C.

Le dimanche 15 juillet 2018, à l'occasion du rassemblement Aux Marches du Palais, deux RED-BUG avaient été exposés.

Ces petites "woody" ont silloné la digue et les rues de la station dans les fifties.

Serge Gainsbourg au volant d'un Red Bug

Depuis 2001, le rassemblement "Aux Marches du Palais" du mois d'août est aussi notre fête de la Saint Christophe, patron des voyageurs et des automobilistes.

A cette occasion, véhicules et équipages sont bénis après lecture de textes sacrés et de prières reprises par les participants.

Que l'on soit croyant ou pas, cette cérémonie fait partie intégrante de notre héritage culturel et la ferveur et le respect des participants apporte une couleur toute particulière, appréciée de tous à ce rassemblement.

Nombreux sont nos amis collectionneurs qui arborent plaque de tableau de bord ou badge dédicacés à notre Saint Patron Christophe : Regarde Saint Christophe et va t'en rassuré...

Nous avons eu de nombreuses demandes du texte de la prière de l'automobiliste.

Cette prière est due à la plume du Père franciscain Michel HUBAUT, né en 1939 à Lille, prédicateur, écrivain et conférencier.

Emerveillé par le Concours d'Elégance automobiles de septembre 2013, je consulte le site de l'office du tourisme du Touquet Paris-Plage et découvre le déroulement d'un rassemblement mensuel d'automobiles de collection et d'exception : Les Marches du Palais ( MdP)…

Excellente occasion d'allier le plaisir… au plaisir !
Approcher Ferrari, Porsche et d' «autres voitures » (ma culture automobile se limitant à l’époque quasiment à ces deux emblèmes, et encore…)  puis aller à la plage  me dis-je … Prenons l'appareil photo au cas où ?

Ma première surprise est de pouvoir me balader au milieu de ces belles automobiles sans restriction aucune, ni barrière ni droit d'entrée.

Depuis l'an dernier nos fidèles visiteurs parcourent les galeries photos avec plaisir car les clichés ont pris une nouvelle forme.

Mais savez vous qui fait ces belles photo qui alimentent nos galeries avec des cadrages choisis qui nous font voir nos véhicules sous un autre angle ?
C'est Gui-Lou !

Gui-Lou est un artiste qui voit nos anciennes au travers de l'objectif de son Canon avec toute sa passion pour les belles choses, les belles mécaniques.

Soucis du détail, de l'angle, de la lumière, des reflets, il fait redécouvrir nos belles carrosseries.

Qu'il pleuve ou qu'il vente, Gui-Lou est un lève tot et dès la mise en place des "Marches" il est là, traquant les premiers courageux qui arrivent quelque soient les conditions météos afin de pouvoir "shooter" sous les meilleurs angles et de magnifier les voitures.

Un grand merci à toi Gui-Lou pour ta manière de figer artistiquement ces moments qui nous sont chers et de nous les faire partager.

Nos portières te sont grandes ouvertes et nous comptons sur toi pour continuer ta façon de voir nos belles anciennes au travers de ton oeil averti.

Amateurs de belles anciennes et de MG-TD rouges en particulier.

Connaissez vous Sir Harold Wilberforce Clifton ?

« British » autant qu'on puisse l'être, ex-colonel de la RAF, ex-agent secret de Sa Majesté, émule de Baden-Powell, Sir Harold Wilberforce Clifton est considéré par le patron de Scotland Yard comme le plus perspicace des détectives amateurs que le monde ait connus depuis Sherlock Holmes. Sans jamais perdre une once de son flegme et de sa dignité, il résout les énigmes policières et les affaires d'espionnage les plus dangereuses en dépit des mises en garde angoissées de Mrs Partridge, sa gouvernante toujours aux petits soins.
Selon Raymond Macherot qui le créa en souvenir de mois passés en formation dans la Royal Navy, Clifton résulte de trois caractères typiquement britanniques : l'officier en retraite, le chef scout et le détective amateur. Il est entré en 1959 dans le journal « Tintin », puis fut repris sur des scénarios de Bob de Groot, par Turk, Bédu et Rodrigue au dessin.

Imaginez un petit garçon, de 8-10 ans, déjà passionné d'automobiles...

Imaginez ce même petit garçon, qui doit accompagner sa Mamy à la Poste et forcément y faire une queue longue et monotone. Et puis soudain, il trouve enfin un interêt à la chose : par la fenêtre, il aperçoit une étrange automobile bleu foncé et bleu ciel, cette automobile fait un bruit étrange, bien différent du 4 cylindres Renault du déplaçoir paternel et le plus étrange, c'est que le conducteur de cette splendide automobile est assis du mauvais côté : à droite !

Le petit garçon n'a pas sû tout de suite de quelle automobile il s'agissait, mais il savait qui, (ou plutôt le fils de qui) la conduisait. Les années passant, il a identifié l'automobile bleu foncé et bleu ciel, c'était une Jaguar MK2.