Images de la SILVER CITY
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Le site approche les 30millions de visites et confirme 153 pays visiteurs, le dernier en date étant la Namibie.
Ce site, totalement indépendant et géré par un ancien webmestre du club Touquet Automobiles de Collection, a pour objectif premier de relayer les informations des différents clubs de la Côte d'Opale et de la région Nord-Pas-de-Calais-Picardie. Cependant, les événements nationaux et internationaux ne sont pas oubliés.Les colonnes du site sont ouvertes à tous les clubs qui souhaitent partager leurs informations (calendrier, événements, conseils et astuces, etc.).
En raison du fait que la grande majorité des visiteurs du site sont issus de l'ancien site, les compteurs de visites et de pays visiteurs ont été conservés.
153 pays visiteurs
Après deux ans d'activité au ralenti, le site "Les Amis du T.A.C." reprend son activité.
Déjà de nombreux articles ont été mis à jour et d'autres sont en cours de réécriture.
Les articles plus anciens ont été archivés.
(Voir ARCHIVES, dans la colonne de droite. Mettre le filtre sur "Mois" "Année" "Tout" et validez.
Le calendrier reprend vie et sera régulièrement alimenté.
Cependant la tâche devient très lourde et nous envisageons fermer définitivement le site au 31 décembre 2024.
Articles, photos et vidéo sont téléchargeables et nous vous invitons à piller toutes les informations qui vous feront plaisir.
Le dimanche 15 juillet 2018, à l'occasion du rassemblement Aux Marches du Palais, deux RED-BUG avaient été exposés.
Ces petites "woody" ont silloné la digue et les rues de la station dans les fifties.
Serge Gainsbourg au volant d'un Red Bug
La F.F.V.E. organise le dimanche 28 avril 2024 la huitième Journée Nationale du Véhicule d'Époque.
Le Touquet Automobiles de Collection participera à cette manifestation dans une formule qui reste à déterminer.
Nous ne manquerons pas de vous tenir informés.
Manifestation incontournable pour partager notre passion automobile avec le grand public, mais aussi pour sensibiliser les autorités à l'importance de la conservation de ce patrimoine.
On compte sur vous !
Extrait de l’ouvrage « THE BRESCIA COLLECTION » page 119 grâce aux bons soins de Julien, notre expert en machines de Molsheim.
« Peter JOST a fourni les informations suivantes, émanant du précédent propriétaire de la 1339, Mr. Charles POCHON.
J’ai acquis la voiture en 1954 de Mr. LEUENBERGER, qui l’avait achetée en 1937 ou 1938. Lors de la guerre (NDLR : WWII) elle fut dépouillée et démantelée.
Après la guerre il travailla dessus pendant deux ans et demi, installant des freins sur les roues avant (NDLR : essieu PERROT PIGANEAU ?), faisant une nouvelle carrosserie et la modernisant.
D'autres vidéos du club sur https://www.youtube.com/user/dominiquesegard
La rétrospective de notre saison 2018 en 2mn47 !
Un film promotionnel des années 1960...
Découvert au hasard d'une promenade dans la gallerie de l'Hermitage : "Adikt Gallery".
Une gallerie d'art pas comme les autres qui présente de nombreuses créations.
Parmi celles-ci des voitures qui ne laissent pas indifférent. Des oeuvres d'un jeune artiste sculpteur, Antoine DUFILHO (petit neveu de l'acteur Jacques DUFILHO, grand amateur de BUGATTI) qui revisite l'estéthique automobile de façon originale et inédite.
Lors des rassemblements "Aux Marches du Palais", nous vous invitons à traverser la Place de l'Hermitage pour aller découvrir l'Adikt Gallery. Contact : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Pour nos amateurs de Porsche et Mercedes...
Antoine Dufilho, Making-of "Porsche 356" from M.A.D.Gallery on Vimeo.
Antoine Dufilho, Making-of "Mercedes W196 Streamliner" from M.A.D.Gallery on Vimeo.
Chers amis, membres et visiteurs sympathisants,
La 17ème édition du Rallye Canche-Authie aura lieu le dimanche 28 avril 2024.
Le point de départ n'est pas encore fixé et sera communiqué ultérieurement.
Rassemblement à partir de 08h30. Départs à partir de 09h00 pour la découverte de l'arrière pays d'Opale.
Toutes les informations utiles seront disponibles à partir du mois de mars sur le calendrier du site.
et ne manquez pas de consulter notre CALENDRIER
Approchez vous, plus près... Vous entendez ?
C'est le bruit de onze moteurs ronronnant sous des griffes féminines.
Vingt-deux femmes, pilotes et copilotes confondues, prêtes à partir pour plus de 100 km de routes de campagne.
Du Touquet à Hardelot, de carroussel à carrousel, elles ont traversé les petits villages de Widehem, Lefaux, ou encore Waben.
Quelques petits imprévus et pannes en ont freinés certaines, mais n'en a stoppé aucune.
Dimanche 1er juillet - 9h30 : les pelouses du Jardin d'Ypres sont déjà envahies par les 50 véhicules qui vont participer à la 11ème édition de la Balade en Terre d'Opale.
09h45 : briefing, remise des road-books et la "caravane" s'ébranle, direction Frencq où un regroupement est prévu place de la Mairie vers 10h30. La moyenne est calculée sur 30km/h afin de ne pas risquer d'infraction en ce premier juillet, qui correspond à la mise en vigueur de la limitation de vitesse à 80km/h ! Heureusement il y a quelques tronçons où l'on peut décrasser les mécaniques à... 80.
Personnage totalement inconnu hier, mais encore aujourd'hui, Emile BOURNIFLARD est un nom qui interpelle tous les amateurs de sport automobile de haut niveau qui se respectent.
Emile est né le 6 décembre 1886 à 07h22 à Saint Fuscien les Ozons, dans la Somme.
Tout petit déjà la passion de l'automobile s'empare de lui.
Pour ses trois ans, son père lui offre un modèle réduit de De Dion Bouton avec lequel il va parcourir des centaines de kilomètres sur le carrelage de la cuisine familiale.
C'est décidé dès l'âge de 5 ans 3/4, il sera pilote de course !
Après des études qu'il a poursuivi sans jamais les rattraper il intente, à l'âge de 16 ans et demi, un procès à l'encontre d'Ettore BUGATTI qui utilise les mêmes initiales que lui.
Procès toujours d'actualité en 2024 !
Au hasard de promenades sur le "web", j'ai dévouvert un site dédié aux collectionneurs :
https://www.delcampe.fr/fr/collections/
Pour les amateurs de notre belle station, ce sont plus de 19.000 cartes postales qui sont disponibles.
Que ce soit pour une simple visite de curiosité ou pour trouver la carte qui manque à votre précieuse collection, une visite s'impose sur :
https://www.delcampe.fr/fr/collections/cartes-postales/france/le-touquet/search
Il y a également de nombreuses cartes postales concernant Cucq, Trépied, Stella-Plage, Merlimont, Berck, etc...
Comment apparaissaient Etaples et Paris-Plage dans le premier guide Michelin...
Créé en 1900 par les frères Michelin, le 1er guide est édité à 35.000 exemplaires à l'occasion de l'Exposition universelle de Paris. Distribué gratuitement, il offre une information fiable et pratique aux automobilistes. Garages, mécaniciens, hôtels, dépôts de carburant... sont indiqués à l'aide de pictogrammes compréhensibles par tous, y compris par les touristes étrangers. Visionnaire, Michelin écrit dans la préface : « Cet ouvrage paraît avec le siècle, il durera autant que lui ».
Je déplore le fait que ces éléments primordiaux, indispensables et nécessaires à la bonne marche de nos belles anciennes ne soient jamais abordés dans les clubs, ni en Assemblée Générale, ni dans les bulletins d’information, ni lors de nos rallyes ou sorties. Et cette remarque est valable pour la majorité des clubs. Seul le club des anciennes de Cockburn Town (Turks and Caicos Islands) en fait mention dans ses statuts.
Membre d'honneur du Club, Guillaume nous a quittés le vendredi 10 mars 2017.
Artiste peintre et photographe, il avait durant trois saisons couvert nos rassemblements et grandes manifestations.
Son oeil nouveau nous avait apporté une manière originale de redécouvrir nos belles anciennes.
Il savait voir le détail, jouer avec la lumière, trouver le bon cadrage...
Il avait pris l'habitude d'arriver dans les tous premiers aux rassemblements afin de ne rien manquer et était rapidement devenu un grand ami du Club.
Par ses photos il partageait assiduement notre passion et n'avait de cesse d'en savoir plus sur les voitures de collection.
Guillaume, tu étais des nôtres, nous ne t'oublierons pas !
Automne 2016
La Vie de l'Auto, hebdomadaire culte des collectionneurs, est une mine d'anecdotes automobiles.
Dans le N°1711 du 14 avril 2016 - page 6, un article met à l'honneur l'aéroport du Touquet, la Silver City et l'emblématique Rolls Royce Silver Ghost AX 201.
La chaîne régionale Wéo TV a promené ses caméras au Touquet. Reportage dans lequel le Touquet Automobiles de Collection a été mis en bonne place.
Rendez-vous le dimanche 19 avril pour le premier rassemblement "Aux Marches du Palais" de la saison 2015.
Le transport de personnes à titre onéreux est strictement réglementé.
En conséquence l'utilisation de nos belles anciennes (carte grise collection) pour cérémonies ou mariages ne peut se faire qu'à titre gratuit.
Par contre les shootings photo et tournages de films ne sont pas soumis à cette législation.
Nous vous invitons à prendre connaissance du FLASH INFO N°75 du 30 juillet 2015 de la F.F.V.E. - Transport de personnes à titre onéreux
FLASH INFO N°75 du 30 juillet 2015 de la F.F.V.E. - Transport de personnes à titre onéreux
Depuis 2001, le rassemblement "Aux Marches du Palais" du mois d'août est aussi notre fête de la Saint Christophe, patron des voyageurs et des automobilistes.
A cette occasion, véhicules et équipages sont bénis après lecture de textes sacrés et de prières reprises par les participants.
Que l'on soit croyant ou pas, cette cérémonie fait partie intégrante de notre héritage culturel et la ferveur et le respect des participants apporte une couleur toute particulière, appréciée de tous à ce rassemblement.
Nombreux sont nos amis collectionneurs qui arborent plaque de tableau de bord ou badge dédicacés à notre Saint Patron Christophe : Regarde Saint Christophe et va t'en rassuré...
Nous avons eu de nombreuses demandes du texte de la prière de l'automobiliste.
Cette prière est due à la plume du Père franciscain Michel HUBAUT, né en 1939 à Lille, prédicateur, écrivain et conférencier.
Le Royal Picardy, la piscine marine et le front de mer.
Les images de Patrice CREPIN, alliant passé et présent, rappelent les années fastes et folles de la station.
Voir les Images et vidéos de synthèse en cliquant sur le lien.
Vous aimez votre station, cette visite s'impose pour renouer avec le passé de prestige.
Emerveillé par le Concours d'Elégance automobiles de septembre 2013, je consulte le site de l'office du tourisme du Touquet Paris-Plage et découvre le déroulement d'un rassemblement mensuel d'automobiles de collection et d'exception : Les Marches du Palais ( MdP)…
Excellente occasion d'allier le plaisir… au plaisir !
Approcher Ferrari, Porsche et d' «autres voitures » (ma culture automobile se limitant à l’époque quasiment à ces deux emblèmes, et encore…) puis aller à la plage me dis-je … Prenons l'appareil photo au cas où ?
Ma première surprise est de pouvoir me balader au milieu de ces belles automobiles sans restriction aucune, ni barrière ni droit d'entrée.
Depuis l'an dernier nos fidèles visiteurs parcourent les galeries photos avec plaisir car les clichés ont pris une nouvelle forme.
Mais savez vous qui fait ces belles photo qui alimentent nos galeries avec des cadrages choisis qui nous font voir nos véhicules sous un autre angle ?
C'est Gui-Lou !
Gui-Lou est un artiste qui voit nos anciennes au travers de l'objectif de son Canon avec toute sa passion pour les belles choses, les belles mécaniques.
Soucis du détail, de l'angle, de la lumière, des reflets, il fait redécouvrir nos belles carrosseries.
Qu'il pleuve ou qu'il vente, Gui-Lou est un lève tot et dès la mise en place des "Marches" il est là, traquant les premiers courageux qui arrivent quelque soient les conditions météos afin de pouvoir "shooter" sous les meilleurs angles et de magnifier les voitures.
Un grand merci à toi Gui-Lou pour ta manière de figer artistiquement ces moments qui nous sont chers et de nous les faire partager.
Nos portières te sont grandes ouvertes et nous comptons sur toi pour continuer ta façon de voir nos belles anciennes au travers de ton oeil averti.
Le Royal Picardy avait 9 étages, le bâtiment faisait 40 m de haut et comportait 500 chambres (toutes différentes, toutes avec salle de bains), 50 appartements de 5 à 10 pièces dont certains avec piscine, 120 salons.
Il était équipé d'une piscine de 25 mètres à eau traitée et chauffée, d'une salle de culture physique, d'un hammam, d'un golf miniature, d'un terrain de squash, et du téléphone dans toutes les chambres et salons.
Son garage pouvait accueillir 100 voitures. Il était entouré d'un parc de 6 ha.
La construction de cet énorme bâtiment a débuté le 20 novembre 1928, s'est interrompu deux fois (pour cause d'intempéries et de grève des ouvriers), et les 100 premières chambres sont occupées dès l'été 1929 et l'ouverture complète sera réalisée dès avril 1930.
Avec l'aimable autorisation de la ville du Touquet-Paris-Plage
Tournage et montage : Laurent de Michiel
Trois minutes de bonheur pour les yeux et les oreilles ! Gui-Lou vous fait partager le départ des pelouses du Casino Barrière pour rejoindre le marché couvert où a eu lieu le déjeuner de clôture du 90ème anniversaire de la BUGATTI GRAND PRIX !
Quelques minutes pour revivre en image les instants fugitifs et combien trop courts du 90ème anniversaire de la BUGATTI GRAND PRIX.
Moment d'exception qui a permis de rassembler plus de 70 véhicules fabriqués à Molsheim !
Venus de l'Europe entière, mais aussi des Etats-Unis et d'Australie, un plateau inoubliable a ravi les connaisseurs et les curieux.
Organisé par le CLUB BUGATTI FRANCE, deux rallyes ont été organisés : en Baie de Somme par Juju et en région d'Opale par Jiji.
Occasion unique de réunir un plateau de plus de 50 "GRANDS PRIX" et d'une vingtaine de "tourisme" d'exception. Trois jours de bonheur automobile inoubliables !
Un grand merci aux membres du TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION, club accueillant, qui ont largement contribué à la réussite tant pour le départ du jeudi que pour l'arrivée du dimanche.
Nous avons associé notre Guylou (amateur de Bugatti) avec notre Gui-Lou (amateur d'anciennes et photographe émérite) pour partager ces bons moments.
C'est au travers de l'oeil de Gui-Lou que nous vous invitons à revivre quelques moments exceptionnels, car un tel plateau de "bleues" n'est pas courant...
Place aux images !
Faut-il équiper nos belles anciennes de ceintures de sécurité ?
Vous avez certainement croisé ces ovnis, sur les routes ou lors des fameux rassemblements des Marches du Palais. Comme elles ne font pas vraiment partie des « anciennes » ou des modernes, on utilise un terme barbare pour les citer : les Youngtimers.
Une chose est certaine, elles ont un look comme seules les années 70 et 80 ont su les faire. J’adore ces engins qui aujourd’hui sont rares, et qui pourtant possèdent toujours cette image de « nids à emmerdes ».
Beaucoup ont été fiabilisées au fil du temps. Enfin ce sont surtout les hommes qui ont passé du temps à les fiabiliser… Je vous parle des Triumph, des MG, des Rover et tant d’autres. Toutes sont magnifiques mais rouillent inexorablement…
Outres mes deux Rover SD1 qui ont elles aussi une histoire un peu particulière (on en parlera peut être une autre fois) je m’en vais vous raconter comment on fait vivre une passion, et comment on fait revivre une Triumph TR7.