LES AMIS DU T.A.C.

Un papillon, une coccinelle et des lapins…

Sous un ciel enfin estival, ce sont plus de 120 véhicules qui nous ont fait l’honneur de participer au quatrième rassemblement de la saison 2013.

Dès 10h les premiers arrivants ont investi les pelouses du Palais de l’Europe – Casino Barrière immédiatement suivis par les premiers amateurs-promeneurs.

Il faut savoir que nous avons deux types de visiteurs : les habitués et les « on est venu par hasard ». Cette catégorie est très attachante car découvrant nos merveilles à 2, 3 ou 4 roues, ils nous saluent en disant « à dimanche prochain ». Leur déception fait peine à voir quand il faut leur annoncer que le prochain rendez-vous n’aura lieu que dans un mois, le dimanche 18 août pour être précis. Certains seraient prêts à venir tous les jours !

Mais revenons à ce rassemblement assez exceptionnel de juillet.

Un plateau comme nous les aimons où les « Young Timers » se mêlent aux Vintages et autres avant-guerre.

Les anglaises étaient largement représentées en quantité et en qualité : Jaguar (dont deux XK 120 OTS), MG, Morris, Alvis, Triumph. Deux TD de 1952 pour voir les différences.

Les allemandes, moins nombreuses, avaient joué la carte de la qualité : deux 300 SL, un coupé « papillon » et un cabriolet, une 190 et bien sûr nos amis en combi VW sans oublier la visite « éclair » d’un cabriolet Coccinelle.

Quelques belles italiennes dont une barquette ALFA-ROMEO et une petite VESPA 400 bien attachante.

Quant aux françaises !

Une DORIOT-FLANDRIN mono-cylindre Chapuis-Dornier de 1907, doyenne du plateau, menée de main de maître par son propriétaire (qui l’aurait eu neuve pour ses 18 ans ?) Une pure merveille en état exceptionnel ! Occasion de revoir son propriétaire que je n’avais pas vu depuis… 40 ans ! Il a toujours la 203 découvrable que je lui avais cédée à l’époque. C’est beau la fidélité aux anciennes !

Des CITROËN inhabituelles : une 15/6 découvrable avec son bar à champagne, un cabriolet traction, une 2CV cabriolet, des Méharis, des DS…

Les PEUGEOT de notre ami Philippe, toujours fidèle au rendez-vous, mais aussi un Taxi 403, non loin d’un coupé FACEL VEGA de 1960.

Des RENAULT dont deux superbes 4CV : une « 6 moustaches » et une « 3 moustaches » juste sortie de grange mais tournant déjà comme une horloge grâce aux bons soins de notre Saint-Bernard.

Trois BUGATTI « grand-prix » : le Canon, un Type 35 et un Type 37, accompagnés d’un sage torpédo BRESCIA Type 23 de 1921.

Les deux pelouses furent rapidement remplies de véhicules et de visiteurs qui manifestement ne savaient plus où donner de la tête tant il y avait à voir.

Le CARPE DIEM DRIVER’S CLUB était venu en force avec une très belle flotte et surtout une équipe très sympathique. Les américaines du « Route 62 » étaient également bien représentées avec leurs « paquebots » à 4 roues qui sont toujours aussi impressionnants.

J’ai même vu un jeune cocker de 9 semaines qui hésitait entre une roue de Type 35 et une roue d’Alvis ! Les Marches du Palais c’est aussi la visite de nombreux amis à 4 pattes qui semblent apprécier cette promenade dominicale et mensuelle.

Le thème du rassemblement du 18 août sera les françaises et les avant-guerre qui seront mises à l'honneur. Bien entendu vous êtes tous bienvenus, même si ce n'est ni une française, ni une avant guerre ! Venez nombreux, prévenez vos amis car il y aura aussi la bénédiction de la St Christophe, saint patron des automobilistes (d'aucuns se plaisent à dire qu'il avait une préférence pour les amphibies !)

N'oubliez pas, à 11h45 on ouvre les capots pendant cinq minutes pour le plaisir des yeux de nos fidèles visiteurs qui veulent tout savoir sur nos belles anciennes. Pour ceux qui ont le moteur à l'arrière, ou vous ouvrez l'arrière ou vous déplacez rapidement le moteur !

Merci aux exposants, merci aux visiteurs et bonne vacances à tous !

 Deux moteurs de MG TD de 1952, à vous de trouver les différences !